連日來(lái)，航空工業(yè)昌飛各生產(chǎn)單位在忙碌的工作之余，迎來(lái)了“質(zhì)量專業(yè)檢查組”。“改善后，對(duì)工作效率提升大不大？”面對(duì)“質(zhì)量專業(yè)檢查組”的詢問(wèn)，昌飛公司復(fù)合材料槳葉廠職工劉春梅如實(shí)回答：“效果不錯(cuò)，大幅提升了槳葉靜動(dòng)平衡一次合格率?！?/p>

來(lái)到復(fù)合材料槳葉廠的“質(zhì)量專業(yè)檢查組”正是昌飛公司以產(chǎn)品為主線的品質(zhì)提升項(xiàng)目成果“回頭看”的工作人員。從今年1月份開(kāi)始，昌飛公司品質(zhì)提升項(xiàng)目進(jìn)行抽查，對(duì)抽查中未完成固化和推廣的“回頭看”項(xiàng)目進(jìn)行整改。

“回頭看”怎么看？

今年3月份，昌飛公司科技委三級(jí)調(diào)研員劉水明接到一項(xiàng)新任務(wù)：參加以產(chǎn)品為主線的品質(zhì)提升項(xiàng)目成果“回頭看”。

“看得很扎實(shí)?！眲⑺髡f(shuō)，他所在的組負(fù)責(zé)對(duì)直升機(jī)結(jié)構(gòu)件類品質(zhì)提升項(xiàng)目開(kāi)展“回頭看”，圍繞項(xiàng)目實(shí)施情況、成果固化、推廣情況，小組成員會(huì)提出具體的檢查內(nèi)容和舉證交付物填寫(xiě)《品質(zhì)提升檢查表單》，每?jī)芍苓M(jìn)行進(jìn)展情況管控和專項(xiàng)通報(bào)；質(zhì)量保證部對(duì)“回頭看”審查結(jié)果未滿足要求的項(xiàng)目，組織整改，對(duì)整改后仍不滿足條件的項(xiàng)目實(shí)施獎(jiǎng)懲，追回原項(xiàng)目獎(jiǎng)勵(lì)金額的10%～20%上報(bào)人力資源部，并納入績(jī)效考核的扣分項(xiàng)中。

今年1月25日，昌飛公司發(fā)布《以產(chǎn)品為主線的品質(zhì)提升項(xiàng)目成果“回頭看”實(shí)施方案》。決定計(jì)劃用2年的時(shí)間開(kāi)展品質(zhì)提升項(xiàng)目成果“回頭看”，形成常態(tài)化的“回頭看”機(jī)制，促進(jìn)品質(zhì)提升項(xiàng)目成果的有效鞏固和推廣，進(jìn)一步提升產(chǎn)品品質(zhì)。

品質(zhì)提升項(xiàng)目成果“回頭看”按照一等獎(jiǎng)100%，二等獎(jiǎng)50%，三等獎(jiǎng)30%，優(yōu)勝獎(jiǎng)5%的比例進(jìn)行抽查，重點(diǎn)圍繞項(xiàng)目的實(shí)施情況、成果固化、推廣情況，對(duì)抽查中未完成固化和推廣的“回頭看”項(xiàng)目進(jìn)行整改，最終形成常態(tài)化回頭看機(jī)制，納入以產(chǎn)品為主線的品質(zhì)提升工程制度中。

企業(yè)動(dòng)真格，各處見(jiàn)行動(dòng)。9個(gè)專業(yè)組直接參與現(xiàn)場(chǎng)審核，按專業(yè)分工多維度進(jìn)行實(shí)物與文件相結(jié)合檢查，如工程技術(shù)部技術(shù)員負(fù)責(zé)文件的審核，交付驗(yàn)收總廠技術(shù)員負(fù)責(zé)實(shí)物質(zhì)量的檢驗(yàn)檢測(cè)等確保無(wú)遺漏……經(jīng)過(guò)為期2個(gè)月的時(shí)間，對(duì)54個(gè)項(xiàng)目成果進(jìn)行“回頭看”檢查，現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題62條，經(jīng)與相關(guān)單位溝通協(xié)調(diào)，其中完成31條問(wèn)題歸零整改。

品質(zhì)提升，怎么樣？

走進(jìn)復(fù)合材料槳葉廠，一排排復(fù)合材料槳葉整齊有序地?cái)[放在廠房?jī)?nèi)。當(dāng)“質(zhì)量專業(yè)檢查組”對(duì)“復(fù)材槳葉加強(qiáng)制造全過(guò)程工序管控”項(xiàng)目“回頭看”時(shí)，看到因工序級(jí)產(chǎn)品重量范圍波動(dòng)大，使得槳葉特性參數(shù)無(wú)法滿足，產(chǎn)品交檢一次性合格率較低，嚴(yán)重影響工作效率的情況，發(fā)生了較大改觀；如今，從槳葉入模、加熱組件、槳葉噴漆重量控制三個(gè)方面入手，提前對(duì)槳葉制造全過(guò)程進(jìn)行工序級(jí)質(zhì)量控制，成功實(shí)現(xiàn)槳葉制造全過(guò)程重量的精準(zhǔn)控制，滿足槳葉制造的關(guān)鍵特性有效控制，槳葉動(dòng)平衡一次合格率從2017年的88%提升至2020年的97%。

而當(dāng)“質(zhì)量專業(yè)檢查組”對(duì)總裝廠“直10飛控系統(tǒng)地面通電舵機(jī)極性檢查自動(dòng)檢測(cè)工裝替代人工檢測(cè)”項(xiàng)目進(jìn)行“回頭看”時(shí)，更是有驚喜的收獲。檢查組成員呂吉嬋介紹道：“該項(xiàng)目從管控制度的制定入手，對(duì)標(biāo)世界一流的指令編制手法，優(yōu)化飛行安全件工序指令，盡量減少人為干預(yù)，同時(shí)方便工人操作，嚴(yán)格控制自動(dòng)檢測(cè)設(shè)備成本，做到檢驗(yàn)設(shè)備的簡(jiǎn)單化。他們對(duì)設(shè)備信號(hào)輸出、電纜延長(zhǎng)等方面多次改善，現(xiàn)在這臺(tái)自動(dòng)檢測(cè)工裝經(jīng)過(guò)他們的巧手，不僅能檢測(cè)問(wèn)題，還能查出問(wèn)題的原因并給出解決方法?！?/p>

不管是“復(fù)材槳葉加強(qiáng)制造全過(guò)程工序管控”，還是“直10飛控系統(tǒng)地面通電舵機(jī)極性檢查自動(dòng)檢測(cè)工裝替代人工檢測(cè)”都體現(xiàn)了由“關(guān)注結(jié)果”向“關(guān)注結(jié)果和過(guò)程并重”的思路和要求，都經(jīng)歷了細(xì)化工藝文件，加強(qiáng)過(guò)程管控，優(yōu)化加工方法等過(guò)程，實(shí)現(xiàn)持續(xù)、穩(wěn)定向客戶交付高質(zhì)量產(chǎn)品的目標(biāo)，最終實(shí)現(xiàn)輸出昌飛質(zhì)量、昌飛制造等管理模式。

品質(zhì)提升是為了不斷提升產(chǎn)品的核心競(jìng)爭(zhēng)力，而品質(zhì)提升“回頭看”則是為了管控、固化品質(zhì)提升的長(zhǎng)效性和完整性。如今，昌飛公司內(nèi)品質(zhì)提升的氛圍蔚然成風(fēng)，高質(zhì)量發(fā)展的勁頭也越來(lái)越足。

關(guān)鍵詞： 航空工業(yè)