3月14日，印度斯坦航空公司（HAL）和法國賽峰集團的代表在距印度果阿邦帕納吉（Panaji）40千米處的薩塔里（Sattari），舉行了兩家公司的合資企業(yè)——直升機發(fā)動機維護、修理和大修私營有限公司（Helicopter Engines MRO Pvt Limited，HE-MRO）新工廠的破土動工儀式，印度武裝部隊的高級官員也出席了該儀式。在儀式上，兩家公司還簽署了一份諒解備忘錄，以擴大合作并探索新型直升機發(fā)動機在民用和軍用市場的機遇。

本次建設的新工廠將包括1000平方米的培訓和辦公室設施，以及3800平方米的國際級車間設施，將維護、修理和大修印度直升機配裝的賽峰TM333和印度斯坦航空公司“力量”（Shakti）渦軸發(fā)動機，以提高印度武裝部隊直升機機隊的戰(zhàn)備水平。目前印度武裝部隊的直升機使用1000多臺發(fā)動機，其中TM333有250臺、“力量”有500多臺，而后者又是賽峰集團“阿迪丹”1H1（Ardiden 1H1）渦軸發(fā)動機的印度改型，印度武裝部隊由此成為賽峰集團直升機發(fā)動機的最大用戶之一，并且印度斯坦航空公司生產的所有直升機都配裝該集團的發(fā)動機。例如，“力量”發(fā)動機已配裝包括“樓陀羅”（Rudra）在內的“北極星”（Dhruv）先進輕型直升機各改型，還將配裝“輕型戰(zhàn)斗直升機”（LCH）；“阿迪丹”1U發(fā)動機于2021年7月26日通過印度民航總局的民用應用認證，將為3噸級單發(fā)“輕型通用直升機”（LUH）提供動力。

按計劃，新工廠將在2023年年底投入使用，屆時每年可修理50臺發(fā)動機，隨后再經過數(shù)年達到每年修理150臺發(fā)動機的目標。該新工廠將為所在地區(qū)帶來60多名工程師和技術人員的就業(yè)機會，并將隨著業(yè)務活動的增多而進一步增加勞動力需求。未來，該工廠還可為民用或其他型號的發(fā)動機提供修理。 （張洋）

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