2022年9月29日，C919獲得中國民航局型號合格證，并將于年底前交付首架飛機。從立項到總裝，再到首飛、取證試飛，C919用十多年的穩(wěn)步前行帶動了中國航空業(yè)的發(fā)展。

作為C919項目的主要系統(tǒng)供應(yīng)商，柯林斯宇航為C919飛機提供了十余個先進集成系統(tǒng)。隨著C919完成取證試飛，我們將推出系列文章回顧柯林斯宇航為國產(chǎn)大飛機提供的支持。本篇將帶你走近中航雷華柯林斯（無錫）航空電子設(shè)備有限公司，一起了解其為C919研發(fā)的綜合監(jiān)視系統(tǒng)背后的故事。

(資料圖片僅供參考)

柯林斯宇航與C919

2010年，中國商飛公司選擇柯林斯宇航成為其航電系統(tǒng)的主要供應(yīng)商，雙方由此建立了緊密的合作關(guān)系與深厚的友誼。一路走來，柯林斯宇航有幸參與其中，見證并支持了C919的研發(fā)取證。C919是中國首個國產(chǎn)大飛機項目，柯林斯宇航在中國設(shè)立了多家專門為其提供生產(chǎn)、運營、研發(fā)等全方位支持的合資企業(yè)，以便更好地提供支持。

雷柯航電：研發(fā)C919綜合監(jiān)視系統(tǒng)

中航雷華柯林斯（無錫）航空電子設(shè)備有限公司（雷柯航電，ALRAC），是中航雷華電子技術(shù)研究所和柯林斯的合資企業(yè)。該公司成立于2013年5月31日，擁有一支本地工程團隊，全方位地為中國商飛C919綜合監(jiān)視系統(tǒng)集成測試，飛行測試以及試飛取證等研制工作提供現(xiàn)場支持。

綜合監(jiān)視系統(tǒng)（ISS, Integrated Surveillance System）作為新一代航電系統(tǒng)代表產(chǎn)品，由氣象雷達、空中防撞系統(tǒng)、近地警告系統(tǒng)、應(yīng)答機組成，是目前先進大型客機航空電子系統(tǒng)重要的組成部分，對于保障飛行安全起著至關(guān)重要的作用。

在研發(fā)C919綜合監(jiān)視系統(tǒng)的過程中，雷柯航電嚴(yán)格按照系統(tǒng)工程ARP4754標(biāo)準(zhǔn)和要求，完成系統(tǒng)需要捕獲、系統(tǒng)測試程序和用例開發(fā)、測試和驗證；嚴(yán)格按照航空電子軟件工程DO-178B/C標(biāo)準(zhǔn)和要求，完成軟件需求開發(fā)、架構(gòu)設(shè)計、詳細設(shè)計、代碼設(shè)計、代碼調(diào)試、測試及驗證。

緊密合作應(yīng)對研發(fā)挑戰(zhàn)

在完成C919綜合監(jiān)視系統(tǒng)相關(guān)研制任務(wù)的過程中，雷柯航電的系統(tǒng)工程和軟件工程團隊都需要和柯林斯相關(guān)的美國團隊進行密切協(xié)同。因此，如何規(guī)劃和部署一套同時符合安全和IP關(guān)切、滿足中美工程團隊高效協(xié)同工作需要、兼顧成本考慮的遠程技術(shù)平臺是公司在C919綜合監(jiān)視系統(tǒng)研制過程中面臨的一個關(guān)鍵挑戰(zhàn)。

同時，面對在綜合監(jiān)視和顯示系統(tǒng)集成測試中遇到的諸多技術(shù)問題和挑戰(zhàn)，雷柯航電憑借與中國商飛工程團隊的緊密合作，不斷地集成測試和排故、定位問題、開發(fā)各類工具、以解決綜合監(jiān)視系統(tǒng)和顯示系統(tǒng)的集成問題。

樓敏炫

雷柯航電總經(jīng)理

“通過C919項目的合作和綜合監(jiān)視系統(tǒng)的研制，雷柯航電擁有和培養(yǎng)了一支實力過硬的工程團隊，積累了豐富的航電產(chǎn)品研發(fā)和適航取證的經(jīng)驗。在C919飛機適航取證和交付之后，雷柯航電會繼續(xù)與中國商飛公司合作，做好產(chǎn)品支持和服務(wù)工作，進一步提高產(chǎn)品的可靠性。我們也將研發(fā)更多的創(chuàng)新型產(chǎn)品，以滿足更多客戶的需求。我們計劃利用積累的經(jīng)驗和柯林斯的強大可靠系統(tǒng)支持更多中國項目，利用本地優(yōu)勢提供客戶化的支持和服務(wù)?！?/p>

關(guān)鍵詞： 監(jiān)視系統(tǒng)