中國是一個人口眾多、地域遼闊且地形復雜的國家，自然災害頻發(fā)。在抗災救援與突發(fā)事件處置中，航空救援具有快速、高效、受地理和氣候條件限制少等優(yōu)勢。而與其他航空器相比，直升機的飛行更加靈活，自由度高，對起降場所要求也很低，一直被公認為航空應急救援的核心裝備。

2008年5月12日14時28分，四川省汶川縣發(fā)生8.0級地震。地震發(fā)生后，大量房屋倒塌，道路損壞嚴重，通訊也被迫中斷，人民財產受到損害，生命安全受到嚴重威脅。在這樣的情況下，直升機成為災區(qū)救援最快捷、最有效的手段。

5月14日，航空工業(yè)哈飛接到中國民航局緊急征用直升機的命令。得知征用的直升機是要前往地震災區(qū)執(zhí)行抗震救災任務后，哈飛立即調集正在內蒙古扎蘭屯作業(yè)的直9第7110機組返回。5月15日中午，第7110機組返抵哈飛機場后，機組人員立即對直升機進行檢修，并緊急準備救災用的備件和物資。與此同時，直9第7107機組也做好了隨時出發(fā)的準備。

下午2時，2架直9騰空而起，奔赴抗震救災前線。機組人員星夜兼程，連續(xù)飛行4000多千米后，終于抵達距震中100多千米的四川廣漢機場。期間，為了更早到達災區(qū)，除中途加油時稍事休息外，大家沒有一刻停歇。5月17日下午2時，2架直9按計劃抵達災區(qū)，隨后立即向民航四川抗震救災前線指揮部報到，在當日就執(zhí)行了峽谷飛行空投食品任務。由于直9輕便靈活，方便偵查險情，多次被指派到山間狹窄、地勢險惡的地方開展救援工作。

5月19日下午3點45分，直9載著500多千克的餅干和飲用水等物資，從廣漢機場起飛，赴峽馬口執(zhí)行空投任務。機組人員駕駛直9在曲折而狹窄的峽谷中穿行，兩側是陡峭懸崖，很多地方還有高壓線，這極大增加了飛行和空投的難度。機組人員憑借高超的駕駛技術和豐富的經驗，駕駛直9靈活地在峽谷中曲折穿行。到達目的地后，機組人員操控直升機降落到理想高度，準確地把食品投放下去，地面上的災民們激動地揮手歡呼起來。這次飛行歷時1個半小時，圓滿完成了空投任務。

此后，機組人員克服地形復雜、能見度低等困難，駕駛2架直9先后5次飛赴什邡、德陽、峽馬口等險惡地區(qū)，執(zhí)行空投食品、運送救災物資、搶救傷員等任務。6月12日下午，在完成全部救援任務后，2架直9凱旋而歸。

直9在抗震救災中的出色表現，得到了中國民航局和抗震救災指揮部的一致好評，也讓大家對中國直升機在應急救援領域的應用有了全新認識，汶川災區(qū)人民親切地稱它們?yōu)椤翱罩猩聱棥薄?/p>

今天，隨著我國航空事業(yè)的快速發(fā)展，直升機制造科技也在不斷進步。從地震廢墟上空亮起的點點星火，到建設一個覆蓋空天地海、高科技高效率的新時代航空應急救援體系，中國的直升機研發(fā)制造者正全力以赴，以無上的使命感和責任感奔向未來，以更好的產品、更強的能力造福百姓，讓水火止步，變天塹通途。

關鍵詞： 抗震救災