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1月27日，散貨船“國裕701”輪在太倉萬方國際碼頭有限公司3號泊位完成6.93萬噸砂石接卸作業(yè)后順利離泊。該船長235米、寬35米，載重量為7.5萬噸，刷新了該公司靠泊最大噸位船舶的紀錄。

為確保“國裕701”輪順利靠泊作業(yè)，太倉萬方積極與相關口岸單位聯(lián)系溝通，及時掌握船舶靠泊動態(tài)和寒潮天氣動態(tài)，制定船舶靠泊預案，全力搶抓靠泊有利氣象時機。針對本次砂石船舶接卸作業(yè)量大、作業(yè)時間緊等情況，該公司組織相關部門召開溝通協(xié)調(diào)會，一方面制定詳細、周密的作業(yè)方案，合理規(guī)劃堆場資源，優(yōu)化車輛過磅行駛路線，協(xié)調(diào)統(tǒng)籌春節(jié)期間人員安排；另一方面采用“不間斷放料”“一車兩裝”的卸貨方式，進一步流程化、精確化、標準化后料斗卸貨模式，開工后經(jīng)過48.1小時的連續(xù)奮戰(zhàn)，較原計劃提前6小時順利完成接卸任務，平均進場效率達每小時1440噸，刷新了全船后料斗進場作業(yè)效率，為該公司常態(tài)化靠泊接卸大型船舶積累了寶貴經(jīng)驗。

據(jù)悉，砂石作為基礎設施建設用量最大的原材料，是太倉萬方轉(zhuǎn)型升級后的主要貨種之一。今年以來，太倉萬方通過實行砂石業(yè)務“一企一策”服務策略，為客戶提供創(chuàng)新差異化的物流方案、線上綠色服務通道等增值服務，持續(xù)做優(yōu)砂石服務品牌，提升砂石服務能力，強化砂石核心客戶粘合度。

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