中國航空報訊：“如何切實提升產(chǎn)品質(zhì)量”是航空工業(yè)千山本月質(zhì)量分析會的主題。大家圍繞該主題展開熱烈討論。

“設計對質(zhì)量工作非常重要，應當加強設計驗證，抓好源頭控制，提前解決問題隱患?！?/p>

【資料圖】

“質(zhì)量關乎產(chǎn)品設計、研發(fā)、工藝、生產(chǎn)、檢驗等各個環(huán)節(jié)，每一個環(huán)節(jié)都不能放松?！?/p>

“越到緊要關頭，越要嚴慎細實，善于主動發(fā)現(xiàn)問題，舉一反三，決不能心存僥幸?！?/p>

……臨近年末，交付時間緊俏。通過討論，大家進一步認識到，在此緊要關頭，更要對質(zhì)量問題嚴加把關、慎之又慎，切不可因小失大。

質(zhì)量保障維修部主動作為，結合實際修訂發(fā)布了質(zhì)量責任調(diào)查認定和責任追究管理辦法，進一步明晰了質(zhì)量責任追究方式、追究范圍及質(zhì)量免責或從重等條款，明確舉手免責機制以及質(zhì)量精品獎勵等相關機制。鼓勵員工立足崗位主動發(fā)現(xiàn)問題、解決問題，消除質(zhì)量安全隱患，形成共同提升產(chǎn)品質(zhì)量的合力。

公司倡導各業(yè)務系統(tǒng)主動作為、發(fā)現(xiàn)問題，從源頭提升產(chǎn)品質(zhì)量，并明確具體的獎勵機制，旨在通過管理機制的轉換，進一步加強公司質(zhì)量管理，完善質(zhì)量責任制度，規(guī)范質(zhì)量責任調(diào)查認定和質(zhì)量責任追究工作。

對于質(zhì)量責任追究則堅持實事求是原則，綜合考慮動機態(tài)度、客觀條件、程序方法、性質(zhì)程度、后果影響以及挽回損失等情況，對存在可以減輕或免除質(zhì)量責任追究的情形進行調(diào)查認定，認真甄別、準確研判、妥善處置，實現(xiàn)對減輕或免除質(zhì)量責任追究情形的清晰界定。

“出現(xiàn)問題并不可怕，可怕的是不敢直面問題、解決問題?！币晃辉谏a(chǎn)一線工作多年的老同志感嘆道，“我認為，提升質(zhì)量的關鍵就是主動作為。我們的產(chǎn)品雖然離不開外部條件的測試、檢驗，但更要時刻思索‘我能做什么’，每個人在生產(chǎn)過程中主動發(fā)現(xiàn)問題、解決問題，這才是質(zhì)量進步的活水之源?！?/p>

著眼于以正向激勵促質(zhì)量提升，公司積極對標行業(yè)標桿企業(yè)優(yōu)秀做法，堅持“以事實為依據(jù)、以結果為導向”，設立“質(zhì)量精品獎”，對已完成技術鑒定并擁有一定的保有量、內(nèi)外場質(zhì)量穩(wěn)定、產(chǎn)品可靠性高、用戶評價高、且具備一定經(jīng)濟價值的標桿產(chǎn)品進行獎勵，激勵全員建立產(chǎn)品質(zhì)量榮辱意識，營造“比學趕幫超”的良好氛圍。

質(zhì)量是政治、質(zhì)量是生命、質(zhì)量是效益。千山將始終牢固樹立“質(zhì)量是航空人的生命”的理念，推動質(zhì)量管理體系建設，持續(xù)實施正向激勵，多措并舉，以新機制激發(fā)質(zhì)量建設合力，促進質(zhì)量工作新提升，為年度科研生產(chǎn)任務全面完成保駕護航。

關鍵詞： 機制創(chuàng)新 航空工業(yè)