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11月1日，在北京市大興區(qū)的一處報廢汽車回收場內(nèi)，一輛輛不符合“八統(tǒng)一”規(guī)范的快遞非標電動三輪車在一錘一壓之下，瞬間變成一堆堆廢鐵，最終進入“回爐再造”的環(huán)節(jié)中。

這是北京市快遞協(xié)會組織開展的末端配送快遞非標電動三輪車集中銷毀活動的現(xiàn)場，一共將有百余輛非標電動三輪車將被統(tǒng)一銷毀?！斑@些非標三輪車已經(jīng)達到報廢標準，存在著極大的安全隱患?！北本┦锌爝f協(xié)會秘書長楊建表示，違規(guī)使用非標三輪車上路不僅嚴重影響正常的末端配送工作，而且對快遞員自身和他人出行都帶了安全隱患。此次銷毀活動，彰顯了北京市快遞協(xié)會淘汰不符合工信部產(chǎn)品目錄公告用于末端配送電動三輪車的決心和信心，杜絕淘汰報廢車輛再次流入市場，從源頭上做好預防道路交通事故各項工作。

北京市快遞協(xié)會還向末端配送企業(yè)發(fā)出倡議書，呼吁企業(yè)落實規(guī)范管理“八統(tǒng)一”工作部署，使用符合工信部產(chǎn)品目錄公告標準的車輛用于生產(chǎn)經(jīng)營活動，加大車輛更新和老舊車輛淘汰力度，集中處理淘汰的報廢車輛，防止報廢車輛再次流入市場給社會帶來交通安全隱患。

中通快遞北京轉(zhuǎn)運中心公共事務部李彬斌表示，將嚴格執(zhí)行“八統(tǒng)一”規(guī)范管理的各項制度要求，履行企業(yè)的交通安全主體責任，從細節(jié)抓起，加快電動三輪車的淘汰速度，更新的車輛符合工信部產(chǎn)品目錄公告標準。同時，還將進一步增強快遞小哥的交通安全防護意識、守法意識和文明交通素質(zhì)，共同創(chuàng)造首都安全、有序、暢通的道路交通環(huán)境。

據(jù)了解，近年來，北京市快遞協(xié)會不斷深化末端配送規(guī)范管理工作。自2016年起，對5.7萬輛快遞電動三輪車進行統(tǒng)一標識，統(tǒng)一編碼及統(tǒng)一車輛投保的“三統(tǒng)一”規(guī)范管理，并在2018年升級為“五統(tǒng)一”，其中包括“統(tǒng)一對顏色標識、統(tǒng)一車輛編碼、統(tǒng)一購買保險、統(tǒng)一車輛標準、統(tǒng)一人員集中培訓”。

今年以來，北京末端配送電動三輪車規(guī)范管理增加“統(tǒng)一安裝定位裝置進行平臺監(jiān)控管理、統(tǒng)一車輛年審和統(tǒng)一佩戴安全頭盔的管理”要求，規(guī)范管理升級為“八統(tǒng)一”，可通過車輛編碼牌查詢車輛相關信息，實現(xiàn)違法行為非現(xiàn)場處罰。同時，快遞車輛路面形象達到統(tǒng)一化、車輛車型逐漸形成標準化，還強化了快遞小哥上路安全保護措施，相關道路交通安全違法行為明顯下降，為創(chuàng)建文明城市做出了積極貢獻。

關鍵詞： 產(chǎn)品目錄 流入市場 安全隱患