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據(jù)德國萊茵金屬公司網(wǎng)站2022年9月13日公告，萊茵金屬公司正與加拿大航空公司合作，在機場對萊茵金屬公司的eMSU電動空氣啟動裝置進(jìn)行型式試驗（type trial）。

萊茵金屬加拿大公司近日推出了世界上第一臺零排放、全電動空氣啟動裝置eMSU。加拿大航空公司已成為其開發(fā)合作伙伴，并計劃在成功完成型式試驗后將這種設(shè)備作為移動地面空氣啟動裝置。

加拿大航空公司將對eMSU進(jìn)行評估，以便在2023年初開始用于波音737和767，以及空客220、319、320、321和330等客機，以推進(jìn)加拿大航空公司2021年啟動的氣候行動計劃，該計劃的長期目標(biāo)是2050年前實現(xiàn)全球業(yè)務(wù)溫室氣體凈零排放（GHG）。為實現(xiàn)這一長期目標(biāo)，加拿大航空公司還制定了2030年的目標(biāo)，即與2019年基線相比，航班溫室氣體凈減排20%，地面作業(yè)的溫室氣體凈減排30%。

eMSU與市場上其他移動空氣啟動裝置的不同之處在于其無需預(yù)熱階段，且?guī)缀鯚o需維護(hù)，可隨時運行，有助于用戶優(yōu)化停機坪作業(yè)、提高準(zhǔn)時性能、減少地面支持的主機啟動時間以及限制飛機停機坪延誤。

與標(biāo)準(zhǔn)柴油驅(qū)動空氣啟動裝置相比，eMSU在各種天氣條件下的運行具備更高可靠性，消除了對地面支持人員及環(huán)境有害的二氧化碳和氮氧化物的排放，并降低了燃料消耗成本，有利于實現(xiàn)更綠色環(huán)保、更具成本效益的起飛。

關(guān)鍵詞： 型式試驗 空氣啟動