每逢電商促銷期間，在福建省泉州市安溪縣龍門鎮(zhèn)金獅村鄉(xiāng)村振興綜合服務(wù)點(diǎn)，前來取快遞的村民就會(huì)多了起來。該服務(wù)點(diǎn)經(jīng)營者陳巧云告訴記者：“現(xiàn)在物流快遞下鄉(xiāng)進(jìn)村很方便，老年人只要在儀器前掃描快遞面單就能完成寄取操作?！?/p>

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當(dāng)下，福建農(nóng)村快遞寄遞網(wǎng)絡(luò)正在從“下鄉(xiāng)”向“進(jìn)村”邁進(jìn)。近年來，福建持續(xù)推進(jìn)農(nóng)村客貨郵融合發(fā)展，各縣（市、區(qū)）因地制宜，探索構(gòu)建縣鄉(xiāng)村三級(jí)物流網(wǎng)絡(luò)的不同路徑?！笆濉逼陂g，福建所有建制村實(shí)現(xiàn)100％通客車，快遞業(yè)務(wù)量超100億件。

近日，福建省各地市圍繞破解快遞進(jìn)村“最后一公里”難題，補(bǔ)短板、強(qiáng)基礎(chǔ)，因地制宜地深化“交郵合作”“郵快合作”等模式，進(jìn)一步推進(jìn)“快遞進(jìn)村”工程，加快農(nóng)村寄遞物流體系建設(shè)。

跨界融合　客車帶貨送快遞

網(wǎng)購城鄉(xiāng)均等化，是交郵融合發(fā)展的目標(biāo)。2021年9月，三明市清流縣首批3輛交郵融合車輛正式交付使用。在3個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)9條交郵融合線路上，郵遞員駕駛著農(nóng)村客運(yùn)車輛送快遞。目前，清流縣交郵融合線路日發(fā)鎮(zhèn)到村客車36班，大幅降低了郵政快遞末端配送成本。

今年以來，三明市積極推進(jìn)“6113”快遞進(jìn)村工程，泰寧縣率先通過“郵快合作”的方式，實(shí)現(xiàn)全品牌“快遞進(jìn)村”100％覆蓋目標(biāo)。三明市加大力度推動(dòng)全品牌快遞服務(wù)進(jìn)村工程落地，加快推進(jìn)三級(jí)物流體系建設(shè)運(yùn)營。今年，泰寧縣快遞配送量預(yù)計(jì)將超100萬件，其中“快遞進(jìn)村”業(yè)務(wù)量將超15萬件。

在泉州市安溪縣，交通運(yùn)輸、商務(wù)、供銷、農(nóng)業(yè)、郵政等部門形成合力，采用“客車帶貨”“客車司機(jī)兼職送快遞”的方式跨界合作。全縣統(tǒng)籌推進(jìn)農(nóng)村物流“縣有中心、鎮(zhèn)有站點(diǎn)、村通快遞”建設(shè)，建成438個(gè)農(nóng)村物流服務(wù)站點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)縣鄉(xiāng)村三級(jí)農(nóng)村節(jié)點(diǎn)100％全覆蓋?！拔覀冞€將信息化手段應(yīng)用到客貨郵融合中，快遞員派件更安全準(zhǔn)確，村民寄取快遞更便利快捷?！卑蚕h交通運(yùn)輸局副局長陳藝鋒介紹。

根據(jù)近日出臺(tái)的《泉州市加快農(nóng)村寄遞物流體系建設(shè)實(shí)施方案》，到今年年底，泉州將實(shí)現(xiàn)4個(gè)以上快遞品牌入駐的建制村數(shù)量占比達(dá)到60％以上；建設(shè)1個(gè)以上農(nóng)村電商快遞協(xié)同發(fā)展示范區(qū)，進(jìn)一步培育推廣快遞服務(wù)現(xiàn)代農(nóng)業(yè)“一地一品”“一縣一品”項(xiàng)目，建設(shè)1個(gè)以上快遞服務(wù)現(xiàn)代農(nóng)業(yè)示范項(xiàng)目。

模式豐富　暢通城鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)循環(huán)

福建除了以安溪縣、清流縣為代表的“交郵快”模式，還有以龍巖市武平縣為代表的“交供快”、以三明沙縣區(qū)為代表的“商郵快”、以南平建甌市為代表的“快快”等多種交郵融合組織模式，有效提升了全省農(nóng)村地區(qū)快遞服務(wù)水平，帶動(dòng)消費(fèi)下沉，助力鄉(xiāng)村振興。

不久前，《龍巖市加快推動(dòng)全市農(nóng)村寄遞物流體系建設(shè)實(shí)施方案》印發(fā)，提出到2025年年底，實(shí)現(xiàn)縣域快遞物流園區(qū)全覆蓋，全市所有建制村快遞服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)實(shí)現(xiàn)實(shí)體化、常態(tài)化運(yùn)營，建成500個(gè)農(nóng)村快遞服務(wù)示范點(diǎn)。

近日，福州市也出臺(tái)方案，提出加快農(nóng)村寄遞物流基礎(chǔ)設(shè)施補(bǔ)短板，推動(dòng)建設(shè)縣鄉(xiāng)村三級(jí)寄遞物流體系，計(jì)劃在今年年底前實(shí)現(xiàn)建制村100％“快遞進(jìn)村”；2025年年底前，各縣（市、區(qū)）至少建成1個(gè)縣級(jí)寄遞公共配送中心。

福州市還將推動(dòng)“快遞＋電商”協(xié)同發(fā)展，建設(shè)農(nóng)村電商快遞協(xié)同發(fā)展示范區(qū)；推動(dòng)“交郵合作”，全市建設(shè)完成8條以上“交郵合作”“交快合作”試點(diǎn)線路，實(shí)現(xiàn)農(nóng)村物流節(jié)點(diǎn)覆蓋率達(dá)70％以上；構(gòu)建冷鏈寄遞體系，支持馬尾和福清國家骨干冷鏈物流基地、連江現(xiàn)代物流城和產(chǎn)銷冷鏈集配中心等大型冷鏈物流設(shè)施建設(shè)。

“我們將繼續(xù)優(yōu)化鄉(xiāng)鎮(zhèn)綜合運(yùn)輸服務(wù)站布局，創(chuàng)新農(nóng)村物流組織運(yùn)營模式，提高農(nóng)村物流網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)綜合服務(wù)能力，進(jìn)一步拓寬農(nóng)產(chǎn)品和消費(fèi)品雙向流通渠道，暢通城鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)循環(huán)。”福建省運(yùn)輸事業(yè)發(fā)展中心相關(guān)負(fù)責(zé)人說。

關(guān)鍵詞： 物流體系 農(nóng)村物流 為代表的