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中國航空新聞網(wǎng)訊：據(jù)全球飛行8月25日報道，法航一架空客A330-200飛機(jī)的機(jī)組人員由于沒有遵循燃油泄漏的標(biāo)準(zhǔn)程序，在飛機(jī)轉(zhuǎn)向另一個跑道之前，機(jī)組人員選擇不關(guān)閉發(fā)動機(jī)而致使飛機(jī)燃油泄露。

這架飛機(jī)于2020年12月31日從布拉柴維爾起飛前往巴黎戴高樂機(jī)場。起飛后約35分鐘，在38,000英尺的巡航中，機(jī)組人員注意到燃油水平比應(yīng)有的水平低了1.4噸。通用電氣公司的CF6發(fā)動機(jī)沒有明顯的運(yùn)行問題。機(jī)組人員懷疑是左側(cè)發(fā)動機(jī)出了問題，于是開啟了“燃料泄漏”程序，這需要關(guān)閉發(fā)動機(jī)。但法國調(diào)查機(jī)構(gòu)BEA表示，機(jī)長反而故意選擇讓發(fā)動機(jī)繼續(xù)運(yùn)行。BEA指出，關(guān)閉發(fā)動機(jī)是程序的一部分，因?yàn)樗哪康氖潜４媸Ｓ嗟娜剂虾头乐癸w機(jī)發(fā)生火災(zāi)的風(fēng)險。

關(guān)鍵詞： 關(guān)閉發(fā)動機(jī)