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航空工業(yè)沈飛李華宇:從教書先生到技能狀元

李華宇是航空工業(yè)沈飛零件廠數(shù)控車工,高級(jí)技工。從學(xué)校到企業(yè),變化的是他的職業(yè),不變的是他奉獻(xiàn)祖國,回饋社會(huì)的家國情懷。在學(xué)院中,他為人師表,以身作則,培育人才,磨煉出了一身過硬的技術(shù);在工廠里,他腳踏實(shí)地,愛崗敬業(yè),充分發(fā)揮技術(shù)特長提質(zhì)增效。曾先后獲得全國技術(shù)能手、青年崗位能手,遼寧省五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)?,沈陽市盛京大工匠、骨干教師等榮譽(yù)。2021年4月,他進(jìn)入沈飛零件廠參加工作,剛?cè)肼毐惬@得第二屆“飛鷹杯”車工組大賽狀元。

名師出高徒 傳道藝更精

2013年1月到2021年4月,李華宇在沈陽技師學(xué)院從事實(shí)習(xí)指導(dǎo)教師工作。在學(xué)院教學(xué)的時(shí)光里,他秉承著耐心細(xì)致,勤勤懇懇,事必躬親的作風(fēng),力求讓每一位學(xué)生都能學(xué)到真技術(shù),學(xué)會(huì)好方法。幾年來他先后為全國各地培養(yǎng)出2000多名機(jī)械加工人才,其中數(shù)控車中級(jí)工1300多名,數(shù)控車高級(jí)工300多名,普通車中級(jí)工200多名,普通車高級(jí)工100多名;數(shù)控銑中、高級(jí)工各50多名,為社會(huì)輸送了大量的新鮮血液和年輕力量。

在教師崗位發(fā)光發(fā)熱之余,他也注重不斷提升自身的專業(yè)技能水平。他積極接觸先進(jìn)技術(shù)并將其融入教學(xué)之中,教學(xué)期間,他利用業(yè)余時(shí)間自主對(duì)20余臺(tái)實(shí)習(xí)機(jī)床設(shè)備進(jìn)行了維修,進(jìn)行了20余種的刀具、量具和工具改良,參加各類設(shè)計(jì)加工軟件培訓(xùn)十余次,并自主學(xué)習(xí)了CAD、CAXA、UG、MASTERCAM等機(jī)械專業(yè)設(shè)計(jì)加工軟件。他將這些軟件融入日常教學(xué)之中,積極讓學(xué)生們接觸新鮮事物并將其融會(huì)貫通,提高學(xué)生水平和眼界。

鷹隼齊翱翔 賽場見真章

師傅領(lǐng)進(jìn)門,修行在個(gè)人。一個(gè)人的天賦、態(tài)度很重要,但是一個(gè)好的導(dǎo)師,會(huì)起到很好的引導(dǎo)作用。一個(gè)人學(xué)習(xí),總會(huì)遇見各種各樣的難題,學(xué)習(xí)中遇見困難之時(shí)給予啟發(fā),拓展思路,將會(huì)少走很多彎路。李華宇就是這樣的做的,他不會(huì)直接告訴學(xué)生應(yīng)該怎么做,而會(huì)一步一步引導(dǎo),讓學(xué)生自己找到解決辦法。

在李華宇的培養(yǎng)下,他的學(xué)生在全國乃至世界技能大賽中都獲得了優(yōu)異的成績。他帶領(lǐng)學(xué)生參加遼寧省技能大賽獲得一等獎(jiǎng)5人次,沈陽市技能大賽獲得一等獎(jiǎng)、二等獎(jiǎng)各10人次。其中,學(xué)生張?zhí)煊罘謩e參加第44屆、45屆世界技能大賽中國賽區(qū)選拔賽并取得了優(yōu)異成績。

習(xí)得好武藝 搖變航空人

2021年4月,李華宇進(jìn)入沈飛零件廠探頭單元,從事數(shù)控機(jī)床工(車工),成為了航空人的一分子。剛?cè)肼?,技術(shù)精湛的李華宇便受到領(lǐng)導(dǎo)重視,被安排操作數(shù)控車削中心。在面對(duì)繁重的生產(chǎn)任務(wù)時(shí),李華宇以充足的經(jīng)驗(yàn)迅速在工作中站穩(wěn)腳跟,他注重質(zhì)量,沖鋒在前,急生產(chǎn)之所急,不等不靠,克服了很多不利條件,改進(jìn)刀具和工藝加工方法,大大提高了產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)效率。遇到問題,他善于思考、勇于創(chuàng)新,總能想出一套既切實(shí)可行又易于操作的解決方案,還經(jīng)常自己動(dòng)手自制方便、有效的輔助工具,達(dá)到縮短零件生產(chǎn)周期和提高產(chǎn)品質(zhì)量的雙贏效果。

在某項(xiàng)目零件加工中,有一個(gè)薄壁件長約1.2米。由于零件壁又薄又長,加工中特別容易產(chǎn)生振動(dòng),造成零件尺寸超差。李華宇主動(dòng)接過這項(xiàng)加工任務(wù),采用灌注充填的方法,增強(qiáng)懸壁零件剛度,削弱振動(dòng),采用雙手控制的方式切削大圓弧連接處,避免了成形時(shí)車刀大面積接觸產(chǎn)生的振動(dòng),并充分冷卻零件,降低刀具的溫度,保證了刀具的鋒利狀態(tài),最終優(yōu)質(zhì)地完成了該項(xiàng)零件的加工任務(wù)。

李華宇接收到公司“飛鷹杯”比賽通知后,在短短數(shù)月的時(shí)間里,白天積極完成生產(chǎn)任務(wù),晚上挑燈夜讀,進(jìn)行理論學(xué)習(xí)以及實(shí)操訓(xùn)練。拿破侖曾說:“我們應(yīng)當(dāng)努力奮斗,有所作為。這樣,我們就可以說,我們沒有虛度年華,并有可能在時(shí)間的沙灘上留下我們的足跡。”李華宇做到了,站在第二屆“飛鷹杯”職工技能大賽的領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)上,奪得“大賽狀元”是他努力與奮斗結(jié)出的果實(shí)。

成績的取得并不是終結(jié),這是一個(gè)新的開始。李華宇用自己的拼搏與奮斗,開創(chuàng)一片天地,以最熱血的狀態(tài)投入到航空?qǐng)?bào)國、航空強(qiáng)國的征途上。

關(guān)鍵詞: 教書先生 航空工業(yè)

來源:中國航空?qǐng)?bào)
編輯:GY653

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