“雙碳”背景下，新能源汽車低碳發(fā)展已成為汽車工業(yè)全球競(jìng)爭(zhēng)的關(guān)鍵所在。現(xiàn)階段，行業(yè)公認(rèn)的汽車產(chǎn)業(yè)減碳的有效措施之一是加大新能源汽車對(duì)傳統(tǒng)燃油車的替代效應(yīng)，這一舉措可以有效改善汽車使用環(huán)節(jié)的碳排放。

近日，易能時(shí)代發(fā)布了新產(chǎn)品“啟明系列充電樁模塊”，據(jù)介紹，易能時(shí)代發(fā)布的這款新品有望極大緩解樁企、運(yùn)營(yíng)商的經(jīng)營(yíng)壓力，大幅減少運(yùn)營(yíng)商和樁企的運(yùn)維成本。面向新能源汽車這片廣闊的藍(lán)海，易能時(shí)代有怎樣的思考?對(duì)此，我們采訪了易能時(shí)代創(chuàng)始人、CEO蘇昕。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至2021年底，全國(guó)充電設(shè)施規(guī)模達(dá)到261.7萬(wàn)臺(tái)，換電站1298座，服務(wù)近800萬(wàn)輛新能源汽車，為我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供了有力支撐。蘇昕介紹，易能時(shí)代用大量時(shí)間調(diào)研了整個(gè)新能源汽車行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈，找到了普遍問(wèn)題——充電難。車主一樁難求、充電慢，充電運(yùn)營(yíng)商維護(hù)成本高、利潤(rùn)小，充電樁廠商多，充電樁更新技術(shù)跟不上。充電樁作為串聯(lián)著整個(gè)新能源汽車行業(yè)的基礎(chǔ)，它的發(fā)展或?qū)Q定新能源汽車行業(yè)、乃至補(bǔ)能行業(yè)的未來(lái)發(fā)展方向。

充電樁的核心技術(shù)是充電模塊，傳統(tǒng)充電模塊耗能大、維護(hù)成本高、存在技術(shù)難點(diǎn)，蘇昕認(rèn)為，突破充電模塊技術(shù)，不僅能實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)價(jià)值，更能夠改變現(xiàn)狀創(chuàng)造社會(huì)價(jià)值。易能時(shí)代開(kāi)啟了創(chuàng)新充電模塊之路。

自主創(chuàng)新的道路是艱難的，回想起創(chuàng)新研發(fā)閉關(guān)的三年，蘇昕感慨良多。他告訴記者，在眾多行業(yè)人士看來(lái)，提高充電模組轉(zhuǎn)換率的想法是不切實(shí)際的。但是他不僅這么想了，還決定要去做。創(chuàng)新意味著即將面臨千千萬(wàn)萬(wàn)的技術(shù)難題，怎么用相同的元器件做到降低功耗?怎樣用極簡(jiǎn)的軟件邏輯編程能力配合硬件達(dá)到工作效果?除了千千萬(wàn)萬(wàn)的技術(shù)挑戰(zhàn)，研發(fā)團(tuán)隊(duì)還需要攻克心理壓力。

政策的頻頻出臺(tái)讓團(tuán)隊(duì)堅(jiān)定信心，社會(huì)對(duì)新能源行業(yè)的包容，讓他們堅(jiān)持走自己的創(chuàng)新之路，他們堅(jiān)定地相信，“要做艱難但正確的事，這樣才有價(jià)值。”

功夫不負(fù)有心人。歷時(shí)三年閉關(guān)研發(fā)，易能時(shí)代啟明系列充電樁模塊發(fā)布，啟明系列充電樁模塊分為30KW和60KW兩個(gè)版本，功率密度高達(dá)3.6，轉(zhuǎn)換效率高達(dá)99%，能夠最大程度降低電損，同時(shí)它在散熱、集成度、穩(wěn)定與可靠性等方面的性能也十分出色，防護(hù)能力極強(qiáng)，售后成本低，成功打破充電樁行業(yè)技術(shù)壁壘，成為行業(yè)首款60KW充電樁模塊。如果未來(lái)能夠大規(guī)模普及和應(yīng)用，能夠改變整個(gè)充電樁產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展，創(chuàng)造巨大的行業(yè)價(jià)值和社會(huì)價(jià)值。

一直以來(lái)，易能時(shí)代積極踐行綠色發(fā)展責(zé)任，啟明系列充電樁模塊的創(chuàng)新為充電樁行業(yè)發(fā)展帶來(lái)無(wú)限可能的同時(shí)，其超高的轉(zhuǎn)換效率也能推動(dòng)實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)。蘇昕說(shuō)，實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)其中最重要的一點(diǎn)就是持續(xù)削減煤炭發(fā)電，大力發(fā)展風(fēng)電、太陽(yáng)能發(fā)電、水電等清潔能源發(fā)電，但是電能的轉(zhuǎn)換存在不穩(wěn)定性，儲(chǔ)能就在這之中起到重要作用。

啟明系列充電樁模塊高效轉(zhuǎn)換的技術(shù)能夠應(yīng)用到節(jié)能儲(chǔ)能中，讓最低的功耗帶來(lái)最大程度的儲(chǔ)能，從而助力“雙碳”目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。蘇昕介紹，易能時(shí)代還發(fā)起了“共建低碳中國(guó)，共創(chuàng)綠色未來(lái)”的公益倡議，希望聯(lián)合行業(yè)伙伴共同展開(kāi)低碳公益行動(dòng)，推動(dòng)新能源產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)綠色可持續(xù)發(fā)展。

蘇昕表示，“能夠做成一個(gè)事情，永遠(yuǎn)有51%是社會(huì)賦能，剩下的49%是自己努力”。未來(lái)，易能時(shí)代將繼續(xù)依托已有的數(shù)據(jù)運(yùn)營(yíng)和能源資源優(yōu)勢(shì)，圍繞“技術(shù)+數(shù)字”雙重驅(qū)動(dòng)，以電能轉(zhuǎn)換為核心，助力實(shí)現(xiàn)“碳中和”，為社會(huì)創(chuàng)造更多價(jià)值。(姜楠)

關(guān)鍵詞： 易能時(shí)代 充電模塊 新能源汽車 綠色發(fā)展