據(jù)無(wú)人機(jī)網(wǎng)消息，英國(guó)Skybus公司已經(jīng)完成了一項(xiàng)關(guān)于使用大型電動(dòng)垂直起降飛機(jī)eVTOL作為大眾空中交通形式的可行性研究，該飛機(jī)可能像該組織的名字一樣運(yùn)作。

Skybus公司的研究著眼于飛行一個(gè)六旋翼、可容納30人的eVTOL飛船，作為大眾用戶城市空中交通UAM對(duì)空中出租車(chē)概念的擴(kuò)展。因此，該項(xiàng)目探討了這些較大的飛行器如何與正在開(kāi)發(fā)的較小的、通常為3~5人的飛行器一起運(yùn)行，以提供像空中出租車(chē)一樣的按需城市內(nèi)空中運(yùn)輸。主要的想法仍然是一樣的，用無(wú)排放的替代品將現(xiàn)在堵塞在世界道路上的交通提升到空中，但天空客車(chē)公司的目標(biāo)是以更接近于大眾運(yùn)輸?shù)哪芰?lái)做到這一點(diǎn)。

Skybus由英國(guó)一級(jí)UAM平臺(tái)機(jī)身供應(yīng)商GKN宇航公司牽頭，與Swanson航空咨詢(xún)公司、Pascall+Watson以及Connected Places Catapult共同合作。該倡議于2021年啟動(dòng)，由英國(guó)的“未來(lái)飛行挑戰(zhàn)”資助，這是一個(gè)為期四年、價(jià)值1.655億美元的項(xiàng)目，旨在促進(jìn)在英國(guó)研究和創(chuàng)新組織內(nèi)運(yùn)作的航空運(yùn)輸創(chuàng)新。其目標(biāo)是“匯集電氣化、航空系統(tǒng)和自動(dòng)駕駛方面的技術(shù)，創(chuàng)造新的航空旅行模式和能力”。

Skybus公司在其可行性研究報(bào)告中指出，已經(jīng)確定了在未來(lái)的UAM網(wǎng)絡(luò)中，大型eVTOL飛機(jī)與空中出租車(chē)一起運(yùn)營(yíng)的重要機(jī)會(huì)。為了促進(jìn)這一點(diǎn)，它已經(jīng)開(kāi)發(fā)了一個(gè)基于泰晤士河的垂直起降飛機(jī)機(jī)場(chǎng)概念、經(jīng)濟(jì)模型和倫敦地區(qū)城市內(nèi)使用案例的需求預(yù)測(cè)。

在此范圍內(nèi)，eVTOL空中巴士將為前往垂直起降飛機(jī)機(jī)場(chǎng)的預(yù)定路線提供服務(wù)，就像目前地面客車(chē)從一個(gè)站到另一個(gè)站的旅行方式。這些定期的、更高容量的運(yùn)行將補(bǔ)充并可能在地理上擴(kuò)大小型空中出租車(chē)的按需運(yùn)營(yíng)。隨著技術(shù)的發(fā)展，擴(kuò)大飛行能力，這些大型飛機(jī)也可能被用來(lái)進(jìn)入更偏遠(yuǎn)的地區(qū)，如島嶼和山區(qū)。

GKN航空航天公司首席技術(shù)官Russ Dunn說(shuō)：“我們致力于為航空業(yè)創(chuàng)造一個(gè)更可持續(xù)的未來(lái)，我們相信沒(méi)有單一的解決方案來(lái)實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)。Skybus是GKN航空航天公司雄心勃勃的一個(gè)例子，它通過(guò)合作激發(fā)我們的客戶進(jìn)入新的市場(chǎng)、產(chǎn)品和技術(shù)。”

除了為各類(lèi)未來(lái)用戶提供更多樣化和更方便的eVTOL服務(wù)的藍(lán)圖外，Skybus計(jì)劃將實(shí)現(xiàn)未來(lái)飛行挑戰(zhàn)賽的目標(biāo)，即推進(jìn)UAM解決方案，為所有參與的旅行者減少總體旅行時(shí)間、成本和排放。

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